d. 特殊経由線（マルス券）

このページは書きかけです．

調べる項目．

1. 外方から（母線と特殊経由線1区間以上）．
2. 内方から（母線と特殊経由線1区間以上）．
3. 別路線から（別路線と特殊経由線1区間以上）．
4. 外方から通過．
5. 新幹線乗換駅が印字される場合（特殊経由線内に1区間以上）．
6. 線内相互（接続駅含まず）．
7. 接続駅から特殊経由線内に1区間／2区間以上．
8. 特殊経由線内から分岐．

凡例

外

外方から

内

内方から

単

線内単独

過

外方から通過

幹

新幹線

補

経路補正

他

接続駅から他路線が分岐

岐

特殊経由線内から他路線が分岐

社

特殊経由線内から社線が分岐

1, 一覧

注

1. 常磐線日暮里接続は大変複雑なため，簡単な場合以外は2, 常磐線日暮里にまとめました．

2, 常磐線日暮里

1. 鹿島臨海鉄道：常磐・水戸（自動案内？）．

3, 経路補正

MVの場合．

鶯谷→三河島

東北・三河島

新八柱経由，

東北・常磐

不明

王子・東浦和経由，尾久・東浦和経由，東我孫子経由，王子・北赤羽・東浦和経由，尾久・北赤羽・東浦和経由，御茶ノ水・大塚経由

高輪ゲートウェイ→西大井

東海道・西大井

東海道・横須賀線

不明

大井町経由，大崎・北府中経由，御茶ノ水・大崎経由

4, 経路補正との組み合わせ？

1. ME-4・自動案内・赤羽〜日暮里間補正（東北→東北2＋山手2）：東北・山手・三河島・勝田
2. ME-4・自動案内・赤羽〜日暮里間補正（東北→東北2＋山手2）：東北・山手・三河島・龍ケ崎市
3. ME-4・自動案内・赤羽〜日暮里間補正（東北→東北2＋山手2）：東北・山手・三河島・取手
4. ME-4・自動案内・赤羽〜日暮里間補正（東北→東北2＋山手2）：東北・山手・三河島・水戸

5, 説明の難しい例

1. MRで（小田急）登戸→下曽我の場合，外方からでも特殊経由線表記（南武・東海道・下曽我）．
2. MV区変券で外方なのに特殊経由線表記（武蔵野・東北・東海道・桜木町）：大都市近郊区間内の補正によるもの？
3. MV区変券で特殊経由線内分岐なのに特殊経由線表記（中央東・武蔵野・南武・新川崎・東海道）：補正とすると説明が難しい．
4. MV区変券で外方からで路線名表記（東海・東京・新幹線・上野・東北・常磐）．